Универсальное
Площадь: 554 м2
Цена: 900 р. в мес. за м2
Сфера услуг, офис, представительство, новый дом, фасад
Помещение в новостройке
Площадь: 80 м2
Цена: 9 249 200 р.
115 615р.за кв.м., при условии 100% оплаты в течение 5 банковских дней
Земля
Площадь: 48400 м2
Цена: 350 000 000 р.
Магазин
Площадь: 468 м2
Цена: Договорная
Окупаемость меньше 100 месяцев.


Обзоры и аналитика

| ЛОКАЦИЯ |

21.06

Лиговский проспект имеет, возможно, наибольший диапазон разброса ставок на торговые помещения среди всех магистралей Петербурга. Спрос на местные офисы и склады – стабильный. В целом Лиговка обладает значительным потенциалом для развития, но из-за кризиса интерес к этому торговому коридору у ритейлеров несколько снизился.

16.05

Деловая инфраструктура Курортного района ориентирована на сферу загородного отдыха и лечения. Крупных торговых объектов тут единицы и новых проектов пока не предвидится. «Коммерческая недвижимость» изучила потенциал Курортного района Петербурга на этот летний сезон.

03.04

Ленинский проспект – одна из важных транспортных магистралей юго-западной части города, она связывает три района: Красносельский, Кировский и Московский. На протяжении всей трассы наблюдается стабильно высокий пешеходный и автомобильный трафик. «Коммерческая недвижимость» проверила, привлекателен ли этот торговый коридор для бизнесменов.

27.02

Доля вакантных площадей на Невском проспекте остается на низком уровне, а риски при сдаче в аренду помещений на данный момент минимальны. Свободные помещения не задерживаются на рынке дольше месяца. В настоящее время предложений на продажу представлено немного.

16.12

Проспекты Энгельса, Просвещения и Гражданский пересекают густонаселенные спальные районы на севере Петербурга. В районе этих магистралей сосредоточены одни из самых крупных торговых комплексов в городе. Широко представлены и объекты стрит-ритейла. «Коммерческая недвижимость» присмотрелась к трем проспектам, чтобы понять предпочтения арендаторов и запросы собственников.

25.11

В 2017 году власти Ленобласти намерены объединить Мурино и Новое Девяткино, придав новому поселению статус города. Социальная и транспортная инфраструктура данного жилого анклава оставляет желать лучшего, но с коммерцией в местных кварталах дела обстоят совсем неплохо. «Коммерческая недвижимость» подробнее рассмотрела район новостроек у ст. м. «Девяткино».

21.10

К началу ноября благоустройство Сенной площади будет завершено. Все ларьки и торговые павильоны уже убраны. Похоже, торговому «шанхаю» здесь более не бывать. «Коммерческая недвижимость» решила узнать о перспективах ритейла в районе обновленной Сенной, активизировавшихся арендаторах и влиянии прошедшей зачистки на ставки аренды для встроенных помещениях на первых этажах домов.

02.09

Респектабельный Московский проспект – одна из основных торговых магистралей Петербурга и активно развевающаяся в последние годы офисная зона. Самые ликвидные помещения находятся в районе станций метро «Парк Победы» и «Московская» и у Сенной площади. Коммерческие объекты на Московском и арендные ставки на них изучила «Коммерческая недвижимость».

27.06

Инвестиционная привлекательность Невского проспекта остается неизменно высокой, несмотря на экономические перипетии. Это по-прежнему основной и самый проходной торговый коридор Петербурга — во многом благодаря массовым туристическим потокам, ввиду близости к главным достопримечательностям города.

20.06

Встроенные помещения в 5–10 минутах ходьбы от станций метрополитена традиционно пользуются высоким спросом, доля незанятых объектов находится в пределах статистической погрешности. Метро остается основным видом транспорта для горожан, поэтому высокая интенсивность пешеходных потоков вблизи оживленных станций — залог успешной работы торговых операторов.

07.03

Средний проспект остался наиболее привлекательной торговой магистралью Васильевского острова даже после закрытия ст.м. «Василеостровская». Мы решили узнать, как на локальный рынок коммерческих помещений повлиял ремонт «подземки» и открывшийся вестибюль «Спортивной-2».

14.12

Каменноостровский проспект соединяет северные районы города с центром. Поэтому транспортный трафик здесь всегда оживленный. Торговля и общепит распределены вдоль магистрали неравномерно. Основное скопление магазинов и кафешек наблюдается вблизи ст.м. «Петроградская». Местные бизнес-центры сохраняют приличную заполняемость.

23.11

Две крупные торговые магистрали на севере Петербурга — пр. Испытателей и Комендантский пр.— пока что пользуются стабильным спросом у ритейлоров. Ротация арендаторов усилилась, но основной состав торговых операторов особенно не изменился. За последний год арендные ставки (в зависимости от характеристик конкретного объекта) снизились на 8–25%.

21.09

По количеству магазинов пр. Энгельса остается одним из городских лидеров, и интерес к нему не ослабевает даже в кризис. Вдоль магистрали расположены шесть качественных торговых центров, включая «Мега-Парнас». Их совокупное арендопригодное пространство – около 260 000 кв.м.

24.08

На Лиговском проспекте соседствуют промышленно-складские комплексы, различные коммерческие объекты, гостиницы и жилые дома (как правило, бывшие доходные). Наиболее привлекательной для инвесторов остается «историческая» часть магистрали, с юга ограниченная Обводным каналом.

27.07

На Ленинском проспекте, растянувшимся почти на 8 км через три района (Московский, Кировский и Красносельский), сохраняется спрос на офисы, общепит и магазины. Коммерсантов привлекает плотная жилая застройка, хотя в последний год подобрать здесь привлекательное местечко стало легче, чем до кризиса.

22.06

Невский проспект – главная торговая магистраль Петербурга – остается наиболее популярным у разнообразных заведений общепита. Арендные ставки на встройки в последние полтора года ползут вниз, а часть торговых операторов покинули давно насиженные места. Сделки купли-продажи помещений единичны из-за «кусачих» цен.

08.06

В радиусе не более ста метров от станций петербургского метрополитена встройки чаще всего арендуют банки и кредитные организации, операторы сотовой связи, фаст-фуд, ювелирные и обувные магазины, салоны цветов, ломбарды.

25.05

Респектабельный Московский проспект – одна из основных торговых магистралей Петербурга и активно развивающаяся в последние пять лет офисная зона. Самые ликвидные помещения сосредоточены в окрестностях станций метро «Парк Победы» и «Московская», а также вблизи Сенной площади. Наименее привлекательной для бизнеса пока остаются территории, примыкающие к метро «Фрунзенская».

27.04

На Большом проспекте Петроградки работают не менее четырехсот предприятий торговли, сервиса и общепита – от самых демократичных до премиальных. Наиболее респектабельная торговая зона сформировалась вокруг станции метро «Петроградская», в квартале между пл. Льва Толстого и Ординарной ул.

09.03

Проспекты Заневский и Косыгина образуют один из основных транспортных коридоров в Красногвардейском районе. Главные торговые зоны сосредоточены в пределах квартала от станций метро. Самые ликвидные и крупные объекты – на Заневской площади. `Встройки над станцией «Новочеркасская» активно используются под общепит.

10.02

Топовые пешеходные зоны в центре Петербурга – Малая Конюшенная, Малая Садовая, Большая Московская, а также удобный для прогулок бульвар Большой Конюшенной  – до начала зимы представляли собой не похожие друг на друга торговые коридоры. Однако сейчас у них много общего. Освобождаются ликвидные помещения, откуда из-за высоких ставок съезжают арендаторы, занимавшие площади  годами.

22.12

Улица Савушкина – важнейшая магистраль на северо-западе города, расположенная
в Лахтинском массиве Приморского района. Разнообразные встройки сосредоточены
в основном в новых домах, возводимых в Северо-приморской части, а также в обжитых кварталах вблизи ст.м. «Черная речка». Спрос на площади в здешних торговых комплексах весьма неоднороден и на данный момент минимален.

24.11

Рынок коммерческой недвижимости в районе Суворовского проспекта неоднороден. Спросом пользуются в основном офисные центры и избранные варианты в стрит-ритейле. Листинг предложения ограничен. Большинство арендаторов претендуют на помещения размером не более 300 кв.м.

27.10

Набережная Обводного канала – одна из наиболее протяженных и сложных транспортных магистралей Петербурга. Спрос на местную коммерцию весьма специфичен, а объекты недвижимости разнородны по качеству и цене. Девелоперская активность сосредоточена в основном в зоне Московского проспекта и у Балтийского вокзала.

22.09

Садовая улица – одна из центральных дуговых магистралей города протяженностью почти пять км. Традиционно наиболее востребованы объекты недвижимости в районе Сенной площади, где самый интенсивный трафик и самые высокие арендные ставки.

25.08

Проспект Славы и улица Типанова в связке образуют один из наиболее оживленных транзитно-транспортных и торговых коридоров в юго-восточной части Петербурга. Местный стрит-ритейл в основном востребован под разнообразные заведения общепита, магазины формата «у дома» и сферу услуг.

18.08

В микрорайонах, которые строятся на окраинах мегаполиса, большое разнообразие встроенных коммерческих помещений. Больше всего предложений сосредоточено в районе поселений Кудрово (ст. м. «ул. Дыбенко), Мурино и Новое Девяткино (ст. м. «Девяткино»). Правда, в основном это объекты со сроком сдачи не ранее 2015 года.

21.07

Каменноостровский проспект – второй по популярности торговый коридор на Петроградке, хотя и сильно уступающий своему соседу – Большому пр. Наиболее востребованные здесь функции – офисы и элитное жилье.

23.06

Средний проспект – наиболее привлекательная торговая магистраль Васильевского острова. Спрос на коммерческие помещения здесь стабилен, «мертвых» зон нет даже на приличном расстоянии от метро, но особенно востребован у коммерсантов участок, ограниченный 5-9-й линиями.

05.05

Гражданский проспект – одна из основных транспортных артерий на севере Петербурга. Коммерческая недвижимость вдоль трассы активно востребована торговыми операторами. Наибольший интерес представляют объекты вблизи станций метро «Академическая» и «Гражданский проспект».

28.04

Коммерческая недвижимость на Владимирском и Загородном проспектах пользуется стабильным спросом как у торговых операторов, так и у инвесторов. Свободные помещения редко зависают в листингах, а арендные ставки на объекты стрит-ритейла сбалансированы.

31.03

Два крупных торговых коридора на северной окраине Петербурга – пр. Испытателей и Комендантский – по-прежнему популярны среди ритейлоров. Дефицита предложений не наблюдается, но освободившиеся ликвидные объекты разбирают быстро. 

03.03

Лиговский проспект – одна из самых длинных и старейших магистралей города – имеет смешанную застройку. Здесь соседствуют промышленно-складские комплексы, различные коммерческие объекты, гостиницы и жилые дома (как правило, бывшие доходные). Наиболее ликвидные встройки традиционно предлагают в аренду в окрестностях метро.

03.02

Проспект Энгельса протяженностью около 11 км остается одной из крупнейших в городе транспортных артерий, вдоль которой сосредоточены несколько обширных жилых микрорайонов, создавших благоприятные условия для развития стрит-ритейла и объектов крупноформатной торговли.

23.12

Невский проспект – главная торговая магистраль Петербурга – по-прежнему популярен у разнообразных заведений общепита. Арендные ставки на встройки достигли наивысшего уровня, а сделки купли-продажи единичны из-за «кусачих» цен предложения.

02.12

Ленинский проспект, растянувшийся почти на 8 км через три района (Московский, Кировский и Красносельский), – главный транспортный и торговый коридор на юго-западе города. Здесь традиционно имеется стабильный спрос на офисы, общепит и магазины за счет плотной жилой застройки.

04.11

Общественно-деловая зона «Пулково-3», несмотря на кризис активно застроенная в конце «нулевых» годов, испытывает трудности с транспортной доступностью. А с завершением строительства выставочного центра «ЭкспоФорум», ввод которого запланирован на 2014 год,  постоянные пробки на Пулковском шоссе могут и вовсе завершиться дорожным коллапсом.

04.11

Московский проспект, протянувшийся на 10,5 километра вдоль Пулковского меридиана,– любимая коммерсантами федеральная трасса. Два наиболее успешных деловых района сформированы в начале и в конце магистрали. Наименее привлекательна для бизнеса территория вблизи  станции метро «Фрунзенская», где освободившаяся встройка может пустовать не один месяц.

30.09

Большой проспект Петроградской стороны потерял былую популярность среди премиальных брендов, но по-прежнему привлекает респектабельную торговлю и заведения общепита, несмотря на ремонт ст.м. «Петроградская».

16.09

Петродворцовый район – один из наименее заселенных в Петербурге, при этом большая часть его жителей выезжает на работу в мегаполис. Тем не менее это один из немногих пригородов, равномерно развивающий различные сферы экономики и недвижимости.

09.09

Для Курортного района характерна ярко выраженная сезонная миграция горожан, летом местное население возрастает примерно втрое. Коммерческая инфраструктура связана в основном с загородным отдыхом и лечением, торговля развивается за счет небольших магазинов и павильонной розницы.

02.09

Проспекты Заневский и Косыгина образуют один из основных транспортных коридоров в Красногвардейском районе. Оба имеют неоднородную коммерческую среду. Наиболее активные деловые зоны сформировались вблизи станций метро «Новочеркасская» и «Ладожская» – с одноименным вокзалом и конгломератом из существующих и строящихся торговых комплексов.

12.08

В южных пригородах, за исключением промышленного Колпино, предложение коммерческих площадей растет замедленными темпами. Девелоперские проекты единичны и, как правило, находятся на начальной стадии реализации.

22.07

Улица Савушкина – важнейшая магистраль на северо-западе города, расположенная в Лахтинском массиве Приморского района. Вдоль этой трассы предостаточно встроенных помещений, нежилых построек и крупноформатных коммерческих комплексов. Здешний рынок коммерческих площадей неоднороден и лавирует на грани насыщения.

24.06

Территория, прилегающая к Суворовскому проспекту, традиционно популярна у арендаторов офисной недвижимости, которые по роду деятельности связаны с властями и арбитражным судом. Для ритейлоров этот район малоинтересен: из-за отсутствия плотного пешеходного потока, напряженной транспортной ситуации и проблем с парковкой.

27.05

Проспект Большевиков вместе с Народной улицей образуют типичный «спальный» торгово-транспортный коридор, связывающий микрорайон Веселый поселок с центром города, а также обеспечивающий выезд на Мурманское шоссе.

29.04

Пешеходные зоны в центре Петербурга – Малая Конюшенная, Малая Садовая, Большая Московская, а также удобный для прогулок бульвар на Большой Конюшенной  – формируют непохожие друг от друга торговые коридоры. В них есть место и для бутиков, и для демократичного фаст-фуда.

29.04

Пешеходные зоны в центре Петербурга – Малая Конюшенная, Малая Садовая, Большая Московская, а также удобный для прогулок бульвар на Большой Конюшенной  – формируют непохожие друг от друга торговые коридоры. В них есть место и для бутиков, и для демократичного фаст-фуда.

22.04

Развитие гостиничной инфраструктуры, а также объектов, ориентированных на деловую и творческую активность, постепенно меняет статус Коломны.

18.03

Набережная Обводного канала – одна из наиболее протяженных транспортных магистралей Петербурга – пока малопривлекательна для торговых операторов. Выше интерес к местным офисам, однако сложная дорожная ситуация по-прежнему останавливает некоторых потенциальных клиентов.

17.12

Проспект Славы и улица Типанова в связке образуют один из наиболее оживленных транзитно-транспортных и торговых коридоров в юго-восточной части Петербурга. Ликвидные встройки надолго не задерживаются в листингах аренды.

26.11

Каменноостровский проспект – второй по популярности торговый коридор на Петроградке, хотя и сильно уступающий своему соседу – Большому пр. Наиболее востребованные функции на этой магистрали – офисы и элитное жилье.

29.10

Средний проспект – одна из наиболее привлекательных торговых магистралей Васильевского острова. Спрос на коммерческие помещения здесь стабилен, «мертвых» зон нет даже на приличном расстоянии от метро.

01.10

Гражданский проспект – одна из основных магистралей Калининского района, связывающая спальные микрорайоны на севере с центром города. Здешние коммерческие встройки пользуются  стабильным спросом и долго не пустуют.

24.09

Близкое соседство с метрополитеном улучшает ликвидность большинства объектов недвижимости. Негативно оно отражается разве что на магазинах люксовых брендов. Метро остается основным видом транспорта для горожан, поэтому высокая интенсивность пешеходных потоков вблизи оживленных станций - залог успешной работы торговых операторов. Многие из них просто не рассматривают небольшие встройки вне зоны десятиминутной пешеходной доступности от подземки.

17.09

Рынок коммерческой недвижимости Петродворцового района развит слабо, хотя этот пригород потенциально интересен для реализации гостиничных, санаторно-курортных, выставочных и развлекательных проектов высокого класса. Петергоф аккумулирует туристические потоки со всего мира, правительственная резиденция в Константиновском дворце придает особое деловое значение Стрельне, а Ломоносов тяготеет к портовой логистике.

03.09

Коммерческая недвижимость на Владимирском и Загородном проспектах пользуется стабильным спросом как у торговых операторов, так и у инвесторов. Свободные помещения редко зависают в листингах, а арендные ставки на объекты стрит-ритейла сбалансированы.

27.08

Современная коммерческая инфраструктура во Всеволожском районе неоднородна и в основном представлена небольшими объектами торговли и сферы услуг. Они возникают в рамках проектов по строительству малоэтажных жилых комплексов и коттеджных поселков.

20.08

Деловая активность в Курортном районе имеет ярко выраженный сезонный характер. Поэтому и коммерческая инфраструктура развивается в основном в рекреационной и оздоровительной сфере. Торговый бизнес представлен, главным образом, небольшими магазинами и павильонами.

13.08

Рынок коммерческой недвижимости в южных пригородах Петербурга развивается неравномерно, в основном за счет проектов жилищного строительства. Наибольшая активность наблюдается в сегменте стрит-ритейла в окрестностях Колпино.

06.08

Лиговский проспект – одна из самых длинных, старейших и неоднородных магистралей города. Здесь соседствуют промышленно-складские комплексы, разнообразные лавки, гостиницы и жилые дома (как правило, бывшие доходные). Наиболее ликвидные встройки сконцентрированы вокруг станций метро.